サポート / 動きの組み立て

第二洗浄後、時計メーカーは部品間の正しい動作の再生がすべてのパーツを潤滑して先に進む、復元された時に、自動グループの組み立てに進むことができま す:中央のピニオンから石へ、ガンギ車に、潤滑は可動部分が磨耗する原因となる摩擦を最小限に抑えるために不可欠です。最初の時計メーカーは、王冠のパイ プをマウントします。彼は、ピンが完全に入ることを確認して、24時間ギアトレインのホイールから、ダイヤル側から開始されます。 それから彼はバレルとクラウンホイールをマウントする動きが変わります。この段階でマウントされる最後の部分は、そのレバーの特殊グリースで潤滑され、こ の部分のためにのみ使用されているアンカーです。時計メーカーは、ガンギ車を回すとホイールの全スピンのために操作を3回繰り返し、出力レバーに潤滑油の 滴を入れます。これはホイールの歯に潤滑剤を配布するのに十分です。

この操作の間に彼はそれが回転しながら乾燥しているので、潤滑油は、アンカーピンまたは1つのそれに離れてスライドさせていないことを非常に慎重でなけれ ばなりません。最後に我々は、石の上に、すべてが完璧にクリーンでの漏れのないままのように、潤滑油と同じ量を下回る特殊なツールを持つ石に対する潤滑さ れたバランススプリングの再挿入を続けます。特別な処理は(ロレックスの推奨)熱風で乾燥される前に数分間浸している特定の製品で潤滑されているインバー タで実行されます。その後、潤滑ローターは、そのピンと一緒に戻されます。 一旦組み立てられたならば、動きが24時間続く最終的な調整が施されます。完全に充電されて、時計は一日平均偏差を検出するための6つの位置(王冠まで、 クラウンダウン、左冠、右上の王冠、ダイヤル上向き、ダイヤル下向き)にクロノコンパレータに配置されます。同じ操作は、操作の24時間後に実行されま す。調整は一日あたり0〜+5秒の間で毎日のずれのために作られます。